{"id":296,"date":"2022-11-22T17:40:08","date_gmt":"2022-11-22T17:40:08","guid":{"rendered":"https:\/\/chicabinaria.com\/ch\/?p=296"},"modified":"2022-11-22T17:40:08","modified_gmt":"2022-11-22T17:40:08","slug":"lamborghini-lanzara-su-primer-electrico-en-2028-y-abre-la-puerta-al-combustible-sintetico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chicabinaria.com\/ch\/blog\/2022\/11\/22\/lamborghini-lanzara-su-primer-electrico-en-2028-y-abre-la-puerta-al-combustible-sintetico\/","title":{"rendered":"Lamborghini lanzar\u00e1 su primer el\u00e9ctrico en 2028 y abre la puerta al combustible sint\u00e9tico"},"content":{"rendered":"<p class=\"entradilla\" style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #ff6600;\">Lamborghini<\/span><\/strong> <em><strong>apostar\u00e1 por la movilidad 100% el\u00e9ctrica antes del a\u00f1o 2030. El primer coche el\u00e9ctrico de la exclusiva marca italiana ser\u00e1 una realidad gracias a la tecnolog\u00eda del Grupo Volkswagen.<\/strong><\/em> Ser\u00e1 un modelo totalmente nuevo con un interior de cuatro plazas y concebido para ser usado a diario.<\/p>\n<nav class=\"enlaces-modelo\"><\/nav>\n<div id=\"content\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Ha llegado el momento de que una marca tan ic\u00f3nica (y sobre todo exclusiva) como <strong>Lamborghini inicie su proceso de transici\u00f3n a la movilidad el\u00e9ctrica<\/strong>. El fabricante italiano no es ajeno a los cambios que se est\u00e1n viviendo en la industria europea del autom\u00f3vil. Es por ello que ha puesto en marcha una ambiciosa hoja de ruta que no solo incluye el desarrollo y comercializaci\u00f3n de veh\u00edculos electrificados. En el horizonte comienza a vislumbrarse <strong>el primer Lamborghini 100% el\u00e9ctrico<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si bien antes de que se materialice el lanzamiento de un Lamborghini con sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrico a bater\u00eda, la compa\u00f1\u00eda apostar\u00e1 por la tecnolog\u00eda h\u00edbrida enchufable (PHEV). El sucesor del Lamborghini Aventador estar\u00e1 equipado con este tipo de mec\u00e1nicas. Una tecnolog\u00eda que tambi\u00e9n llegar\u00e1 a la gama del exitoso Urus tal y como demuestran las fotos esp\u00eda publicadas estos \u00faltimos meses. Ser\u00e1 una primera toma de contacto con la electrificaci\u00f3n a un elevado nivel.<\/p>\n<figure class=\"foto-intercalada ancho-completo\" style=\"text-align: justify;\"><span class=\"imagen\"><img decoding=\"async\" class=\"loading\" src=\"https:\/\/cdn-images.motor.es\/image\/m\/694w\/fotos-noticias\/2022\/11\/lamborghini-electrico-2028-adelanto-202291032-1667818169_2.jpg\" alt=\"Lamborghini Urus\" width=\"694px\" height=\"390.38px\" data-image=\"imba9p0outzm\" data-was-processed=\"true\" \/><\/span><figcaption class=\"pie-foto\">El Lamborghini Urus ser\u00e1 electrificado con tecnolog\u00eda PHEV<\/figcaption><\/figure>\n<h2 class=\"ladillo\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff6600;\">A la espera del primer Lamborghini el\u00e9ctrico<\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>El primer autom\u00f3vil el\u00e9ctrico de producci\u00f3n de Lamborghini estar\u00e1 en disposici\u00f3n de asaltar el mercado en 2028<\/strong>. El proyecto se podr\u00e1 llevar a cabo gracias a la tecnolog\u00eda desarrollada por el Grupo Volkswagen. Y su lanzamiento no supondr\u00e1, seg\u00fan las palabras realizadas por el m\u00e1ximo dirigente de la marca, la desaparici\u00f3n de los Lamborghini con motor de combusti\u00f3n interna.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Stephan Winkelmann, CEO de Lamborghini, ha realizado unas <span style=\"color: #ff6600;\"><a style=\"color: #ff6600;\" href=\"https:\/\/www.autoexpress.co.uk\/lamborghini\/355023\/lamborghinis-first-electric-car-arrive-2028\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">interesantes declaraciones<\/a> <\/span>que permiten arrojar algo de luz sobre el primer modelo el\u00e9ctrico de la compa\u00f1\u00eda. Winkelmann ha se\u00f1alado de manera abierta que este veh\u00edculo el\u00e9ctrico no ser\u00e1 el sucesor o reemplazo de alguno de los modelos que forman parte de la gama. Ser\u00e1 un veh\u00edculo totalmente nuevo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al ser preguntado sobre c\u00f3mo ser\u00e1 el primer Lamborghini el\u00e9ctrico, Winkelmann lo describi\u00f3 como \u00abun cuarto modelo que ser\u00e1 m\u00e1s \u00fatil para el d\u00eda a d\u00eda. Eso significa <strong>un coche 2+2 de dos puertas<\/strong> con m\u00e1s altura libre respecto al suelo\u00bb.<\/p>\n<h2 class=\"ladillo\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff6600;\">La tecnolog\u00eda de Volkswagen har\u00e1 posible el Lamborghini el\u00e9ctrico<\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Winkelmann tambi\u00e9n habl\u00f3 de producir el autom\u00f3vil con la ayuda del Grupo Volkswagen y tom\u00f3 como referencia al popular Urus: \u00abSinergias del Grupo Volkswagen como las que ya ten\u00edamos con el Urus\u00bb. Esto abre la puerta al uso de la futura <strong>plataforma SSP<\/strong> en la que se encuentra trabajando actualmente Volkswagen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Rouven Mohr, Director T\u00e9cnico de Lamborghini, tambi\u00e9n ha realizado importantes comentarios acerca de algunos de los beneficios que traer\u00e1 el primer Lamborghini el\u00e9ctrico: \u00abAlgunos de nuestros pilares fundamentales desde el punto de vista de la tecnolog\u00eda encajan perfectamente con el mundo el\u00e9ctrico. Si hablamos de la integraci\u00f3n de funciones de fibra de carbono, la integraci\u00f3n de la bater\u00eda con el chasis, esto es algo que te permite muchos m\u00e1s grados de libertad desde la perspectiva del dise\u00f1o en el sentido de la aerodin\u00e1mica\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lamborghini destinar\u00e1 aproximadamente 1.800 millones de euros en su plan estrat\u00e9gico de electrificaci\u00f3n. Una hoja de ruta que, adem\u00e1s de los modelos se\u00f1alados a lo largo de este art\u00edculo, incluye el desarrollo de un sucesor del Lamborghini Hurac\u00e1n. Un futuro veh\u00edculo que tambi\u00e9n sucumbir\u00e1 a la electrificaci\u00f3n.<\/p>\n<div id=\"content\" style=\"text-align: justify;\">\n<h2 class=\"ladillo\"><span style=\"color: #ff6600;\">El combustible sint\u00e9tico en el futuro de Lamborghini<\/span><\/h2>\n<p>Winkelmann quiere mantener con vida el m\u00e1ximo tiempo posible al coche con motor de combusti\u00f3n interna. En relaci\u00f3n al <strong>posible uso de combustibles sint\u00e9ticos<\/strong>, el l\u00edder de Lamborghini mostr\u00f3 su inter\u00e9s y asegura que pueden desempe\u00f1ar un papel relevante, aunque es demasiado pronto para saberlo: \u00abNo necesitamos decidir ahora, todav\u00eda tenemos algo de tiempo. Despu\u00e9s de 2025, una vez que toda la gama est\u00e9 electrificada, deberemos tomar una decisi\u00f3n\u00bb.<\/p>\n<p>En cuanto a la postura de Mohr, considera \u00abmuy interesantes\u00bb los combustibles sint\u00e9ticos y confirm\u00f3 que est\u00e1n en contacto con Porsche: \u00abEstamos en contacto con nuestros colegas de Porsche porque en el Grupo Volkswagen son l\u00edderes en esto. Seguir\u00e1 siendo una especie de nicho. Pero para un autom\u00f3vil deportivo, aplicaciones de carrera, tambi\u00e9n para la parte de la flota de autom\u00f3viles que ya est\u00e1 en el mercado, \u00bfpor qu\u00e9 no?\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"bloque-relacionado\">\n<h4 class=\"titulo-aside\" style=\"text-align: justify;\"><\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lamborghini apostar\u00e1 por la movilidad 100% el\u00e9ctrica antes del a\u00f1o 2030. 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