Estaciones de acoplamiento de drones Dronedek
He planteado el reto de lo que llamo “ los últimos pasos ” para hacer llegar el paquete al cliente. Esto se convierte en un desafío especialmente cuando no tienen un patio trasero para dejarlos fácilmente.
La empresa estadounidense Dronedek podría tener la solución.
La compañía ha patentado una estación de acoplamiento para drones conectada, climatizada y alimentada por energía solar. Habilita los buzones para recibir tanto paquetes como entregas de alimentos.
El dron aterriza en la caja y deja caer el paquete en la caja, que luego el cliente abre mediante una aplicación.
El dron también puede usar la base para cargar sus baterías. Actualmente, los buzones están siendo rastreados en Lawrence, Indianápolis.
Llevar, soltar y entregar
También estoy interesado en A2Z Drone Delivery nuevo dron de carga integrado RDST, que permite transportar casi cualquier forma o tamaño de paquete, con un peso de hasta 10 kg (22 lb).
Viene con un innovador sistema de amarre que hace posible la entrega de mercancías sin aterrizar o descender por debajo de la línea de árboles, lo que las mantiene en cumplimiento con los la Parte 107.
A2Z Drone Delivery, Aaron Zhang, me dijo que el sistema podía entregar y liberar automáticamente el contenedor en el suelo de manera confiable en todo momento.
Además, según Zhang, el sistema de entrega por cable «también significa que el paquete se puede entregar sin que una persona lo reciba, lo que permite una mayor flexibilidad para el remitente y evita que las personas interactúen con el dron».
Los clientes son protectores de las hélices giratorias, lo que también elimina las preocupaciones de privacidad y ruido de los drones que vuelan a baja altura.
Drones despegando de camionetas de reparto y hablando con robots
A fines de julio, el fabricante de automóviles Ford publicó una patente de hardware que permite que las camionetas de reparto lancen y controlen drones directamente.
Actualmente, los drones operan principalmente desde centros estacionarios con personal, lo que requiere que cada dron regrese a la base central para recoger la próxima entrega.
De acuerdo con la patente de Ford, en lugar de una camioneta que se dirige a cada residencia, los drones podrían lanzarse desde una estación de acoplamiento situada en la parte superior de una camioneta de reparto y llevar mercancías a los clientes.
Los drones también podrían comunicarse entre sí para determinar los drones más cercanos a la dirección de cada cliente y enviarlos para su entrega.
Ford no es la primera empresa que trabaja en este espacio. Amazon publicó una patente el año pasado para robots de entrega.
Y Walmart presentó recientemente una patente para un esquema ambicioso en el que los robots de entrega y los drones se unen para entregar productos.
Un robot de entrega puede ser detenido por una barricada o una puerta cerrada en la residencia de un cliente. En respuesta, se comunica con un dron y le indica que recupere el artículo utilizando un «mecanismo de agarre» y luego complete la entrega volando hacia el cliente.
El robot de reparto también vendría con un cargador capaz de darle jugo al dron. El reparto drones está evolucionando a gran velocidad en este momento. Con los avances en tecnología cada vez mayores, junto con la expansión gradual de las regulaciones, los cielos del futuro se verán muy diferentes a los que experimentamos hoy.
