En primer lugar se muestra en el CES esta semana, GM trajo su vehículo de demostración 4G LTE Chevrolet Volt a la Sociedad de Ingenieros Automotrices del Congreso Mundial en Detroit tambien esta semana. El coche se casa con un sistema telemático OnStar de GM y con la red de datos 4G LTE de Verizon para responder a una pregunta, de acuerdo con OnStar de Dave Cheney: «Si usted tuviera una conexión de gran ancho de banda en un auto todo el tiempo, ¿qué harías con él?»
El todo -buena-noticia y respuesta a esa pregunta, es para transmitir todo tipo de medios de la nube a los asientos traseros: videos, videollamadas, etc. A través de la pantalla incorporada en el parabrisas delantero, el coche también puede controlar los electrodomésticos conectados en red en casa, las cosas como luces, unidades de A / C y puertas de garaje. Además, lo que hace que este sistema seaa diferente de sólo tener dos pantallas de video en la parte posterior del coche es que el conductor puede controlar lo que está en las pantallas de los asientos traseros: iniciar o detener aplicaciones, haciendo una pausa, ajustar el volumen, etc.
Cheney dijo en AutoblogGreen los detalles sobre cómo un sistema como este podría ser implementado en el mundo real ya que este es sólo un proyecto de prueba (una evolución de un Buick LaCrosse se muestro en el CES 2011). Está claro incluso en esta etapa temprana de que la idea de una red en el automóvil crea algo completamente diferente a un pasajero del asiento trasero, simplemente acercando su propio iPad, por lo que tendría que atar los dispositivos para el coche de alguna manera. Pero, Cheney dijo, también que no tiene sentido forzar al cliente a comprar dos computadoras tablet (dispositivos de Samsung, en el prototipo) que sólo se conectan con el vehículo y son propensos a convertirse en vieja tecnología mucho antes de finales de la vida del coche.
Por lo tanto, si usted hace que el sistema funcione con cualquier dispositivo introducido en el coche, ¿cómo crear una aplicación que permite que el conductor tenga el control de los dispositivos, copia de seguridad? ¿Y cómo evitar que los niños simplemente no usen esa aplicación si quieren jugar un juego que mamá no quiere que jueguen? OnStar no tiene solución a esta pregunta en este momento, pero Cheney dijo que algunos clientes quieren un sistema que «simplemente funciona». Debido a que el prototipo de vehículo es un Volt, el sistema integra la carga y la información de red inteligente. En comparación con la batería normal / información de carga en un Volt de producción, Cheney dijo, este nuevo sistema incluye una mejor navegación y la capacidad – de una estación de carga especial -. Reservar tiempo de historia de carga